Forum Futura-Sciences les forums de la science MATIERE Physique puissance necessaire pour faire avancer une voiture.  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 28 sur 28 30/08/2009, 18h26 1 parfaitelumiere puissance necessaire pour faire avancer une voiture. - Bonjour,je cherche desespérement la documentation donnée dans le titre Quelle est la puissance necessaire pour faire avancer une voiture à une vitesse donnée? Je sais qu'il y a le coefficient de trainéeScx x 1/2 masse volumique de l'air x vitesse au carré,mais je sais qu'il y a une autre partie dans l'ensemble,en rapport avec la vitesse et la masse du véhicule. Je prend comme exemple une voiture de 1300kg,avec un scx de 0,60,3x2m²qui roulerait à 90km/h pouvez vous s'il vous plait me donner la formule pour calculer la puissance necessaire pour faire avancer ce véhicule,serait il aussi possible d'avoir la formule pour savoir,avec une puissance donnée,le temps que mettrait la voiture pour faire le 0 à 100 et aussi sa vitesse maxi? merci beaucoup de votre aide à tous! - 30/08/2009, 19h37 2 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, sur ce site tu trouves le document "reflexion sur l'energetique des vehicules routiers" et tout est expliqué dans la rubrique publications chez moi, il faut telecharger le document avant de le visualiser un petit bug surement fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 30/08/2009, 21h17 3 Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. il est vraiment bien ce site 31/08/2009, 18h53 4 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. merci de ta réponse. Je cherche à avoir des infos pour faire les calculs pour un proto de voiture à trois roues,avec un cx et une masse les plus faibles possibles,pour avoir besoin de peu d'energie pour avancer,mais en gardant du confort,et surtout,je voudrai avoir la musique super bien placée dans la voiture! je vais regarder sur le site! Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 31/08/2009, 19h17 5 invite2313209787891133 Invité Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. Envoyé par parfaitelumiere merci de ta réponse. Je cherche à avoir des infos pour faire les calculs pour un proto de voiture à trois roues,avec un cx et une masse les plus faibles possibles,pour avoir besoin de peu d'energie pour avancer,mais en gardant du confort,et surtout,je voudrai avoir la musique super bien placée dans la voiture! je vais regarder sur le site! Sinon tu achètes une Loremo Je suis le développement de cette voiture depuis des années, mais ça n'a pas l'air d'avancer beaucoup. Elle n'est pas très chère, et ça a quand même beaucoup plus de gueule qu'une Prius! 31/08/2009, 19h46 6 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, la voiture parfaite de ce coté avec un petit lifting hybride serait surement la Matys 333 un Cx epoustouflant, qui n'a éte battu que sur quelques concept car, un poid qui pourrait être amelioré un peu avec des materiaux modernes et une motorisation qui date. Surement un bon point de départ. Si c'est pour faire moins bien, autant reprendre le design d'origine. fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 31/08/2009, 21h38 7 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. La loremo,je la suis aussi,mais elle a pris de l'embonpoint,et elle était plus jolie avant,et elle est plus chère que les 11000 euros annocés au départ. La 333 c'est un concept génial,surtout pour l'époque! mon idée s'approche plus de l'aptera. Ce serait une monoplace,trois roues un mètre de diamètre max,avec 3,5m de long,moins si possiblediamètre et longueurpropulsion electrique,et groupe electrogène,le top ce serait d'avoir besoin de 6Kw seulement,pour ça,je compte sur le poids et le cx! Par contre,à acheter en france,je crois qu'on aura plus de chance avec la loremo! 31/08/2009, 21h53 8 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonsoir, je reste persuadé qu"en faisant leger avec des technologies plus de l'ordre du vélocar que de la voiture on peut descendre pour une biplace roulant à 90km/h à des puissances de l'ordre de 2kw soit moins de 1kw à 60 km/h. cela ouvrirai la voie à des voitures pouvant etre en grande partie alimentée par leurs propres panneaux solaires une mobilité semblable à la mobilité actuelle quasi independante du petrole serait alors envisageable fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 31/08/2009, 21h59 9 invite2313209787891133 Invité Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. On peut même aller encore plus loin et parler des vélos couché carrenés; il existe un prototype capable de monter à environ 70 km/h avec une puissance de 250W. Aux pays Bas ils sont plus répandu qu'en France, et même si ils ne sont pas aussi performants leur autonomie est tout de même étonnante avec un petit moteur d'environ 300W et une batterie. 31/08/2009, 22h02 10 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. en regardant déjà les scoots electriques,on dirait qu'il y a pas mal de "faibles" puissances,pourtant un scoot,c'est loin d'être l'idéal aérodynamique";donc ce que tu dis est ptêtre possible! pour les vélos,c'est un peu pareil,vu le cx il y a de quoi gagner en le diminuant! Dernière modification par parfaitelumiere ; 31/08/2009 à 22h06. seve qui peut! 31/08/2009, 22h05 11 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonsoir, malheureusement on se heurte à des freins psychologiques, il faut que l'unique vehicule soit aussi capable d'emmener la famille et les bagages 2 fois par an. cependant je suis tout à fait d'accord que moins de 1kw par personne devrait être une norme au niveau deplacement diviser par 30 ou 40 les besoins energetiques des vehicules personels changerait un peu la donne au niveau des energies fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 31/08/2009, 22h09 12 invite2313209787891133 Invité Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. Le problème n'est pas seulement psychologique; il est impossible de faire cohabiter des véhicules ultra legers en fibre, et avec des reprises inexistantes et proches du sol avec le reste du parc routier, composés de voitures d'une tonne au minimum. Pour que ça marche il faudrait que tous le monde s'y mette. PS le fameux vélo en question 31/08/2009, 22h19 13 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, les velos et les voitures cohabitent bien plus ou moins, je crois que la legislation laisse quelques possibilités pour de tels vehicules voir les velo a assistance electrique, les trikes et autres. Une offre à des prix raisonables et une augmentation du prix de l'essence devrait aider. les technologies sont presentes, les moteurs roue de 250w et plus commencent à être fiables, les batteries ont bien evoluées il ne manque pas grand chose fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 04/09/2009, 16h50 14 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. Je voulais m'acheter un trike couché pour m'habituer à la position,mais même d'occas c'est très cher,et vu ce mois ci,ça attendra! Je voulais le carrener pour diminuer le Cx. Pour le moment j'ai acheté un scoot avec le moteur cramé pour faire des essais,j'ai commencé à démonter,il y a de quoi faire Déjà,passer le siège à la place du rangement de casque pour gagner 30 cm de hauteur et diminer pas mal la surface frontale,après,rallonger un peu l'avant en avançant la fourche,pour pouvoir allonger les jambes,raccourcir la fourche,et remplis les côtés,pour favoriser l'aéro,le top après ce serait de faire une bulle qui servirait de toit. Ce sera mon premier essai,à moindres frais,plus tard il passera en electrique,j'ai vu que les moteurs d'e scoot sont petits,ça promet un peu plus d'autonomie avec une bonne aéro. Voici un dessin de l'idée de voiture que j'ai Je ne sais pas si au niveau aéro c'est bon,mais j'ai essayé de simplifier au max la géométrie. Les clignos seraient dans les roues avant,les rétros aussisauf si je peux mettre des caméraspour les feux avant je ne sais pas encore je voudrais faire en sorte que les feux soient symétriques et réversibles pour ne faire qu'une seule pièce pour les deux côtés,aussi bien à l'arrière qu'à l'avant. c'est à l'échelle 1/20 04/09/2009, 16h54 15 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. pour les roues avant je voudrais partir de jantes et pneus de smart fortwoen 155 je crois,moins si possible pour l'arrière un oscillant de moto,genre GSX r ou routière de 900-1000,le poids doit correspondre. Je voudrais essayer d'avoir trois fois les mêmes amortos et ressorts,avec le même effet de levier que l'oscillant d'origine,pour avoir les mêmes réglages. Je pense qui si j'ai trois balancesune par rouequi me donnent les mêmes mesures,le véhicule chargé,je devrais être bon,non? le top serait moins de 300Kg chargé,avec moi dedans1,80m,70Kgpour le moment... je voudrais un centre de gravité super bas pour qu'elle penche dans les virages,quitte à accentuer l'effet avec une BAR 04/09/2009, 20h11 16 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, pour un trycicle et un vehicule automobile, tu as interet à avoir le centre de gravité en avant du centre geometrique. la traction avant est si possible un gros plus moteurs roues sur ton dessin en vue de face on voit que la largeur maxi n'est pas au niveau des épaules, pourquoi ? je trouve sur ton dessin une surface frontale de 1m² c'est beaucoup. pour l'arrière un oscillant de moto,genre GSX r ou routière de 900-1000,le poids doit correspondre. Je voudrais essayer d'avoir trois fois les mêmes amortos et ressorts,avec le même effet de levier que l'oscillant d'origine,pour avoir les mêmes réglages. une roue arriere de 1000 est faite pour passer quelle puissance déja ? n'est ce pas un peu largement dimentionné ? le top serait moins de 300Kg chargé,avec moi dedans1,80m,70Kgpour le moment... je voudrais un centre de gravité super bas pour qu'elle penche dans les virages,quitte à accentuer l'effet avec une BAR un vehicule de 230 kg pour 70 kg de charge utile ? tssit tssit, il ne faudrait pas depasser les 100 kg, une serieuse cure d'amaigrissement en perspective. au niveau proportions, tu as un l/d aux environs de 4 c'est pas mal, il faut veiller cependant aux efforts verticaux en fonction de la vitesse le centre de portance se situant aux alentours de 25% et l'angle d'attaque étant fortement negatif tu risques d'ecraser le train avant dés que tu vas aller un peu vite. il faudrait revoir l'angle de callage à des valeurs nettement plus faibles. les interactions entre les carenages de roue et la coque risquent de pas être terrible je te conseille donc de réduire la surface frontale, de reduire la section des pneus et de prendre un angle d'incidence pas loin de la portance nulle ainsi que de veiller aux interactions avec tes carenages de roues fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 04/09/2009, 20h59 17 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, j'ai un peu massacré ton dessin et le style n'est plus la... fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 05/09/2009, 09h22 18 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. en fait je pensais aux batteries et au carburant une fois chargé,je pensais arriver à environ 150 kg de véhicule. Pour la portance,je pensais justement que c'était bien si ça appuyait un peu à vitesse plus soutenue,pour augmenter l'adhérence,mais c'est sûr que ça augmenterait aussi la consommation? Je suis parti d'un train de moto car ça pèse dans les même poids,et c'est facile à trouver,après je peux partir sur quelque chose de plus petit en cylindrée et donc en poids. Pour l'avant j'étais parti sur des roues de smart,donc j'ai dessiné des pneus en 155 environ,mais avec de la chance il y a plus étroit,pour le moment j'ai choisi les moins bons produits,parce qu'ils sont existants,mais il y a peux-être mieux. Hier j'ai modifié le dessin,au niveau carrénage de roues. tu penses qu'il me faut "remplir " plus l'arrière dans la partie basse alors. Aux niveau de la surface frontale,j'avais dessiné un habitacle de 80 de large,mais j'avais peur que ça fasse maigre dedans,mais au départ c'etait ce que je voulais. Tu penses qu'il me faut eloigner les roues de l'habitacle? 05/09/2009, 09h27 19 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. Envoyé par verdifre la traction avant est si possible un gros plus moteurs roues Oui,mais où les trouver! Envoyé par verdifre un vehicule de 230 kg pour 70 kg de charge utile ? tssit tssit, il ne faudrait pas depasser les 100 kg Si j'arrive à 100kg,je serais content,mais les batteries déjà,ça risque d'être lourd. Si j'arrive a avoir un moteur suffisamment petit pour pouvoir quand-même aller vite,ça me permettrait d'alleger les batteries. Si tu parles de moteur roues à l'avant,avec de la chance 1KW par roue pourraient suffire,dans ce cas il y aurait moins de batteries,et pour le groupe electrogène,je pourrais avoir un moteur plus petit encore,ce serait top! 05/09/2009, 09h57 20 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. J'ai regardé,en pneus moto,ça descend jusqu'à 80 de large,bonne nouvelle! Le truc,c'est que je ne sais pas si c'est bien adapté pour un trois roues,car je pense que le vévicule virera à plat,donc une bande de roulement plate serait mieux je pense,en pneu de moto j'userais juste le milieu,et j'aurais moins d'adhérence aussi. reste à trouver des pneux de bagnole en 80 de large! 05/09/2009, 16h39 21 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, il faut déja définir ton programme en terme de vitesse et d'autonomie. Pour les pneus, il y a aussi des choses au niveau scooter, voitures sans permis et velo vtt/bmx quasiment tous les moteurs roue de vélo sont actuellement capables de tourner à 500 w crete même si l'electronique les bride à 250 w, certains montent largement au dessus quelques recherches avec comme mots clefs velocar ou velomobiles te donnent plein de choses etc... si tu veux rouler economique, il faut rouler leger, les composants vélo ou mobylette me semblent plus apropriés que les composants automobile. Tu penses qu'il me faut eloigner les roues de l'habitacle? si tu observes bien ce qui existe, les largeurs de voie restent modérées. Les bras de liaisons dans le cas d'une grande largeur sont handicapants en terme de poid , de complexité et de Scx. les racourcir me semblerait une bonne chose jusqu'a integrer les roues dans la carosserie Je pense que tu as interet à étudier ce qui s'est déja fait la tu auras pas mal de renseignements tu auras aussi un point de depart ici pour la mécanique fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 05/09/2009, 16h51 22 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. en terme de vitesse,j'aimerais que le véhicule puisse prétendre à circuler sur autoroute,même si ce serait à 110km au maximum. Je voudrais faire quelque chose plutot autour de 90km/h que 50 ou 70,je voudrais que la concurrence soit plutôt sur les voitures que sur les scooters ou sans permis. C'est pour ça que mon premier projet était dimensionné un peu gros au niveau des pneus. Si je peux utiliser entre 2 et 6Kw pour obtenir ces résultats,ce serait pas mal,je voudrais les perfs d'une voiture classique basique,vitesse maxi de 130km/hon peut plus mais je ne veux paset 0 à 100 en 15-20s seraient pas mal,pas besoin de moins. L'idée serait d'utiliser ce véhicule à la place de ma voiture,pour rouler moins vite je préfèrerais dans ce cas un vélo carrénéen plus ou à côtéqui pourrait être assisté,mais ce n'est pas la fonction que je vise pour mon projet. Je pense qu'avec un moteur de 4Kw on aurait largement les perfs,sans consommer de trop non plus,et je pense qu'un groupe pour alimenter un moteur de 4Kw serait encore assez compact,en monocylindre diesel faute de mieuxj'ai un copain qui a un projet de moteur à carburant,mais d'ici que ça sorte...le pire,c'est que si les collègues coopéraient on pourrait le fabriquer où je bosse... J'ai redessiné,je tombe à un gros 0,7m²,je ne veux pas passer sous les 80 de large,je voudrais les coudées franches à l'interieur,et dans le cahier des charges,il ya une sono,avec un kit éclaté deux voies,c'est impératif,c'est la raison de départ de mon projetentre autre! 05/09/2009, 17h31 23 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, à ce moment la, reprends les données de la Matys 333, il est difficile de faire mieux. tu changes le S pour obtenir ton SCx , tu gardes le même coeff de roulement et tu peux calculer la puissance nécessaire en fonction de la vitesse. fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 05/09/2009, 18h35 24 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. Merci. Je ne peux pas acceder aux infos,avec cet ordi je ne peux pas ouvrir ce pdf,car j'ai un message d'erreur Je le regarderais chez un pote dans la semaine. Je crois qu'il y a la grosse formule avec pas mal de paramètres. En plus,depuis la mathis,il y a eu des progrès autant en pneus qu'en moteurs,et il y a l'electrique aussi. J'ai vu en occas des panhard dina,difficile à trouver,mais je me disais qu'avec un bon moteur moderne ça pourrait être sympa. Sinon je regarde pour trouver en voiture existant quelque chose comme une A2,mais ça reste cher,surtout en diesel... En parallèle du bricolage sur le scoot je pourrais modifier une A2carrosserie un peu plus proche de la daihattsu UFE ,supprimer les trucs inutiles,mais malheureusement la caisse est chère d'occas... 05/09/2009, 18h49 25 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, je ne peux pas acceder aux infos,avec cet ordi je ne peux pas ouvrir ce pdf,car j'ai un message d'erreur c'est une erreur dans le lien, il faut telecharger le fichier pour le visualiser fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 05/09/2009, 19h47 26 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. merci à toi,ça marche! Pour l'acceleration,si la vitesse est constante,l'acceleration est de 0m/s²? Si c'est le cas,j'ai trouvé pour un maintient à 90Km/h sur du plat une puissance necessaire de 2,05Kw A 130Km/h,j'ai 4Kw,et 11Kw à 180Km/h... 05/09/2009, 20h52 27 verdifre Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. bonjour, oui vitesse constante -> acceleration =0 pour la puissance, des moteurs roues developpent pour certains plus de 1500 watts. 3 moteurs roue -> kw il faut par contre pour les utiliser soit faire son propre controleur soit avoir un controleur type "voie privée". Les controleurs "legaux" qui sont vendus avec limittent à 250 w fred On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où ! 05/09/2009, 20h59 28 parfaitelumiere Re puissance necessaire pour faire avancer une voiture. le gros souci avec trois moteur-roue,c'est qu'il faudra construire les roues,à partir de voiles de jantes à rayon,ça va être plus lourd non? à moins de faire appel à l'alu pour le voile,y'a ptêtre des rayons en titane,je sais pas trop. Bon les roues seront carrénées,donc on ne verra pas les rayons. Je pense que l'idéal ce serait 6KW,ça me permettrait de monter une côte à 10° à 35Km/h,et de rouler à 140 maxi,ce sont des bonnes perfs je trouve,ça peut aussi faire 3x 2Kw,en trois roues motrices. je crois qu'à 2 Kw j'ai trouvé le moteur creux à rotor externe,avec un bon rendement,et dans les bonnes vitesses. Dernière modification par parfaitelumiere ; 05/09/2009 à 21h01. Motif documents ajoutés seve qui peut! Sur le même sujet Discussions similaires Réponses 14 Dernier message 24/06/2009, 12h03 Réponses 1 Dernier message 12/11/2008, 19h08 Réponses 2 Dernier message 04/02/2008, 11h21 Réponses 15 Dernier message 15/12/2007, 00h08 Réponses 2 Dernier message 07/03/2007, 17h40 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 02h17.

Modélisation, rendu, ou animation 3D. Voici une sélection des meilleurs logiciels, applications mobiles ou services en ligne pour réaliser des images de synthèse ou des modèles 3D. Vous recherchez un logiciel de modélisation 3D pour créer des images de synthèses et faire votre propre dessin animé, modéliser votre maison ou créer un modèle 3D d’une pièce à imprimer ou à faire fabriquer ? Les solutions ne manquent pas, qu’il s’agisse de logiciels gratuits, d’applications en ligne, d’applications mobiles ou de logiciels commerciaux payants. 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Télécharger gratuitement Blender Blender pour Windows 64 bits Blender pour Windows 32 bits Blender pour Mac OS X Blender pour Linux 64 Bits Blender pour Linux 32 Bits L’alternative Sketchup Make Autrefois connu comme Google Sketchup », Sketchup Make est la version gratuite de la suite de dessin 3D désormais éditée par Trimble. Surtout pensée pour réaliser des dessins d’architecture ou d’aménagement intérieur, Sketchup s’adapte néanmoins très bien à tous les besoins de modélisation 3D, que ce soit pour la construction, la menuiserie, la conception d’objets industriels design, le cinéma, le jeu vidéo ou l’impression 3D. Extrêmement facile à prendre en main grâce à son interface très intuitive qui donne l’impression de dessiner au crayon d’où son nom, Sketchup est beaucoup plus riche qu’il n’y paraît au premier abord et offre de nombreuses possibilités pour concevoir et modifier des créations 3D. Contrairement à Blender, Sketchup Make est avant tout un logiciel de modélisation et ne permet donc pas à la base de réaliser de rendu 3D photo-réaliste ou de créer des animations complexes. Il est en revanche doté de centaines d’extensions à télécharger, et Sketchup Make offre aussi une collection impression de modèles 3D créés par la communauté, que l’on peut importer dans ses propres projets de rendu. Téléchargement gratuitement Sketchup Make Sketchup Make pour Windows Sketchup Make pour Mac FreeCAD Destiné surtout aux concepteurs d’engins mécaniques et autres objets industriels qui recherchent des outils de CAO, FreeCAD est un logiciel gratuit open-source pour Windows, Linux, Mac OS et BSD, qui permet de réaliser des modélisations 3D paramétriques pour CAD, MCAD, CAx, CAE et PLM. Télécharger gratuitement FreeCad FreeCad pour Windows 32 Bits FreeCad pour Windows 64 Bits FreeCad pour Linux / Ubuntu FreeCad pour Mac OS X Applications en ligne pour modéliser en 3D TinkerCad Destiné surtout aux possesseurs d’imprimantes 3D, Tinkercad est un outil simplissime d’utilisation qui fonctionne directement dans votre navigateur. Il permet de modéliser des objets par glisser-déposer de formes géométriques de base, qui peuvent ensuite être modifiées, fusionnées ou sous-traites pour créer des objets complexes qui pourront être importés pour l’impression 3D ou vers Minecraft. Accéder à Tinkercad gratuit Leopoly Leopoly est une application en ligne utilisable aussi bien sur PC ou Mac que sur tablette, qui propose de modéliser des objets 3D et de les peindre directement depuis le navigateur. L’application offre différents outils pour sculpter des formes à partir de modèles de base, créer de nouvelles formes, ou même simuler des créations en cubes. Tous les objets créés par la communauté et partagés dans la bibliothèque peuvent être téléchargés aux formats STL ou OBJ, ou importés vers Sketchfab, Thingiverse, Makerbot ou PrintToPeer. La plateforme permet également de commander des impressions chez Sculpteo, 3D Hubs, ou MakeXYZ. Accéder à Leopoly gratuit Applis de modélisation 3D sur tablettes tactiles 123D Design pour iOS Édité par Autodesk, 123D Design est une application pour iPad également sur Mac OS ou Windows pour modéliser des objets 3D de façon intuitive. L’utilisateur choisit quelques formes basiques pour commencer, qu’il peut ensuite modifier et assembler pour former des créations plus complexes. Il est possible d’importer des objets depuis une bibliothèque fournie, et de sauvegarder ses créations sur le Cloud. L’application iOS peut exporter des fichiers au format STL pour imprimer les créations sur une imprimante 3D. Installer gratuitement 123D Design sur votre tablette ou ordinateur 123D Design pour Pad 123D Design pour Mac OS 123D Design pour Windows 32 Bits 123D Design pour Windows 64 Bits 123D Sculpt+ pour iOS et Android De la même famille que le précédent, 123D Sculpt+ est une application pour iPad ou tablette Android qui permet de réaliser des sculptures pour aboutir à des modèles 3D que l’on peut peindre ou auxquelles on peut ajouter fourrure ou plumes. Créez une forme de base et modifiez là ensuite comme s’il s’agissait de terre glaise, qu’il sera possible d’exporter au format OBJ pour l’importe dans un logiciel de modélisation et d’animation 3D comme Blender ou Maya. L’application permet de partager des sculptures avec la communauté et même d’en commander des répliques en dur fabriquées en usine. Installer gratuitement 123D Sculpt+ sur votre tablette 123D Sculpt+ pour iPad 123D Sculpt+ pour Android TinkerPlay Toujours et encore édité par Autodesk, Tinkerplay est une application dédiée surtout aux enfants, qui permet de modéliser des personnages et des créatures en 3D, en partant d’une base existante ou en combinant ensemble différents éléments répartis dans la bibliothèque. Ici un bras, là des pinces pour remplacer les mains… L’imagination est la seule limite de l’utilisateur qui peut par ailleurs réaliser une reproduction physique du modèle 3D grâce à une imprimante 3D à partir d’un fichier STL, ou en commander un exemplaire. Toutes les parties assemblées sont jointes par des rotules qui permettent de les animer. Installer TinkerPlay sur votre tablette gratuit TinkerPlay pour iOS TinkerPlay pour Android TinkerPlay pour Windows Store. 123D Catch Décidément incontournable sur tablettes, Autodesk propose avec 123D Catch une application étonnante pour iOS, Android ou Windows, qui permet de scanner n’importe quel objet pour en obtenir son modèle 3D numérisé en couleurs, à partir d’un simple smartphone. Faites des photos tout autour de la personne ou de l’objet que vous souhaitez numériser, et 123D Catch calcule automatiquement son nuage de points pour l’importer dans n’importe quelle application 3D. Simplissime, et redoutablement efficace. Installer 123D Catch sur votre tablette ou ordinateur gratuit 123D Catch pour iPad 123D Catch pour Android 123D Catch pour Windows Phone 123D Catch sur Windows Store Les logiciels de création 3D incontournables chez les pros Maya et 3DS Max Destiné au cinéma, à la télévision et aux jeux vidéo, Maya est l’outil de référence chez les artistes 3D qui veulent modéliser, animer, simuler ou rendre des scènes en 3D avec un logiciel tout-en-un. La suite offre tous les outils dont les créateurs ont besoin pour modéliser des modèles 3D très détaillés, texturer, créer des animations, simuler des effets d’atmosphères, de liquides, de particules,… ajouter des cheveux, du feuillage, ou encore provoquer des animations basées sur des modèles physiques complexes. Maya est détenu par Autodesk, qui détient aussi son concurrent 3DS Max, moins cher et moins complet, mais aussi plus répandu dans l’industrie du jeu vidéo. Cinema4D Comme son nom l’indique, Cinema 4D est avant tout un logiciel de création 3D fait pour la vidéo ultra réaliste destinée à la télévision ou au cinéma, même s’il est aussi parfois utilisé pour les jeux vidéo. Créé en 1999 sous le nom de Fastray, le logiciel est édité par l’Allemand Maxon, qui en propose plusieurs déclinaisons pour les architectes, designers ou professionnels du cinéma. Plus fluide et simple à prendre en main par rapport à 3DS Max, la suite est complète et permet donc de modéliser des objets ou des scènes 3D, de les rendre de façon photo-réaliste, de les animer, d’appliquer des textures dynamiques telles que des cheveux, ou de réaliser des simulations basées sur la dynamique des corps ou des tissus. Cinema 4D est gratuit pour les étudiants ; il suffit d’envoyer une copie de sa carte étudiant à l’éditeur. Une démo peut être téléchargée sur cette page. SolidWorks Si FreeCAD ne répond pas à vos besoins, vous voudrez sans doute vous tourner vers une solution professionnelle. Édité par Dassault Systems, SolidWorks est la solution de conception 3D assistée par ordinateur CAO 3D la plus populaire du moment. Le logiciel industriel permet de concevoir des pièces détaillées, des assemblages et des mises en plan destinées à la production, et dispose d’outils permettant la génération de surfaces complexes, de pièces de tôlerie dépliées et d’assemblages mécano-soudés. Solidworks permet en outre de réaliser des analyses de contraintes ou encore d’évaluer l’impact environnemental d’un objet en fonction de ses composants. AutoCAD Concurrent direct de Solidworks, édité par Autodesk, AutoCAD est lui aussi un outil de modélisation 3D extrêmement complet destiné avant tout aux industriels avec des besoins en CAO avancée. Créé en 1982, il s’agit de l’outil de dessin industriel assisté par ordinateur le plus répandu dans les entreprises. Notez qu’il existe une version d’essai gratuite.

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