Conducteur/ Conductrice de bus sur piste aéroport TEMPORIS - 95 - ROISSY EN FRANCE. Temporis, un réseau résolument atypique ! Temporis est un réseau d'agences d'intérim et de recrutement qui allie l'indépendance et l'implication de chefs d'entreprises à la force d'un groupe grâce Intérim - Temps plein. Publié il y a 20 jours Intérim Temps plein (déjà vu)
VOYAGES QUERARD 44 - NANTES CDI Temps plein Postuler sur Pôle emploi Publié le 26/07/22En tant que conducteur/conductrice de bus sur piste aéroport, vous aurez comme missions- Assurer le transfert des passagers de l'AEROPORT DE NANTES ATLANTIQUE, entre l'aérogare et leur avion- Répondre aux attentes des clients en leur réservant le meilleur accueil- Signaler les incidents sur la ligne, les anomalies techniques concernant le matériel et fournir les éléments d'information aux régulateurs afin d'en permettre la êtes obligatoirement en possession de votre permis D + carte conducteur + FIMO et FCO en cours de bénéficierez d'une formation préalable à la prise de poste vous permettant de débuter cette mission en toute sécurité et sérénité. Vous conduirez des bus de 12 mètres sur les pistes de l'Aéroport et aurez également la chance de conduire de nouveaux bus de 15 mètres au gaz conduirez également sur l'ensemble des services réalisés par la mensuelle 130€ + majoration des heures de nuit +2,60€ + prime dimanche + 13ème mois + prime annuellePlusieurs postes à acceptéSavoirs et savoir-faireFormation Initiale Minimum Obligatoire FIMOConduire des passagers selon un parcours/circuit prédéfiniRéaliser des déplacements aéroportuairesRenseigner les documents de bord d'un véhiculeDéclencher les mesures d'urgence en cas d'incidentFIMO et FCO en cours de validitécarte conducteur
Offrede CONDUCTEUR DE BUS SUR PISTE AEROPORT H/F proposée par l'agence Temporis Bois Colombes. Offre de CONDUCTEUR DE BUS SUR PISTE AEROPORT H/F proposée par l'agence Navettes Aéroports de Paris Bienvenue à bord du Roissybus Le Roissybus est le nom commercial donné à la ligne spéciale 352 de la RATP qui existe depuis 1992. Il s'agit d'une desserte aéroportuaire express puisque directe. Le Roissybus assure la liaison, d'une trentaine de kilomètres, entre le célèbre quartier de l'Opéra, dans le 9e arrondissement de Paris et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Ces navettes circulent tous les jours de l'année, au rythme des flux de l'aéroport international. Alternative au réseau ferré et aux lignes du réseau de bus traditionnel, ces navettes assurent un trajet en 60 minutes minimum. Cette durée est bien entendue variable selon les conditions de circulation, mais tout est mis en œuvre pour garantir au maximum les horaires. Le trajet est adaptable en fonction de la densité du trafic ou des incidents sur le réseau routier. Ce mode de transport est plus pratique et plus personnalisé, dans le sens où il réduit fortement le temps de déplacement sur place. Une douzaine d'euros pour un trajet Paris-Roissy En terme de prix, il faut comptez environ 12 euros par personne pour un trajet 12 euros en janvier 2018. Vous pouvez acheter votre billet directement auprès du conducteur, à l'aéroport au niveau des comptoirs de la RATP, dans les Aérogares 1 et 2, ou sur les bornes automatiques que l'on trouve dans les stations de RER et de Métro. Attention, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle se situe en zone 5, vous ne pouvez vous y rendre avec un Ticket t+, valable uniquement sur les zones 1 et 2. La carte Paris-Visite et le Pass Navigo "dézoné" peuvent être utilisés pour voyager à bord de ces bus spécifiques. Une station à Paris et un arrêt pour tous les Terminaux de l'aéroport Le départ de Paris intra muros s'effectue à la station Opéra, qui se situe à l'angle des rues Scribe et Auber. Le point d'arrêt est installé précisément au 11 rue Sribe. A Roissy, tous les Terminaux sont desservis, ce qui est unique d'une part et très pratique d'autre part. Les points d'arrêt sur le site de l'aéroport sont répartis de la manière suivante à la porte 32, au niveau des arrivées pour le Terminal 1 à la porte 9 du Terminal 2A dessert aussi le Terminal 2C à la porte 11 pour le Terminal 2D à la gare routière, porte 8, au niveau des Arrivées, pour le Terminal 2Eet 2F à la gare routière Roissypole, pour le Terminal 3 Une très grande amplitude horaire La ligne est en fonctionnement de 5h15 à 00h30. Au départ d'Opéra, une navette circule toutes les 15 minutes entre 5h15 et 20h00, toutes les 20 minutes jusqu'à 22h, et toutes les 30 minutes entre 22h et minuit et demi. Au départ de l'aéroport, la liaison est assurée entre 6h du matin et 00h30, à raison d'un départ toutes les 15 minutes jusqu'à 20h45. Pour la tranche horaire de la soirée, comptez 20 minutes entre deux navettes. Attention, la durée de votre trajet varie un peu en fonction de l'arrêt où vous descendez. Pensez à bien vérifier les informations qui figurent sur votre billet, pour éviter le stress à l'arrivée. Et si vous preniez l'Orlybus... Orlybus désigne le nom commercial de la ligne 283 du réseau RATP. Cette ligne spéciale est ainsi baptisée en 1983, mais le trajet tel qu'il est encore délimité existe déjà depuis le début des années 1960. La liaison est assurée entre la place Denfert-Rochereau dans le 14e arrondissement de Paris et l'aéroport d'Orly dans le Val de Marne. Cette liaison existe au départ de la station Denfert-Rochereau depuis 1963. Le trajet représente un peu plus de 13 kilomètres, parcourus entre 25 et 35 minutes, en fonction du trafic. Moins de dix euros pour un trajet depuis ou vers Orly Le trajet en navette Orlybus coûte en moyenne 8 euros euros en janvier 2018. Le billet est vendu dans les bornes automatique du réseau RATP ou directement auprès du chauffeur. Orly se trouve dans la zone 4 de tarification vous ne pouvez vous y rendre avec un ticket t+. Comme pour les trajets vers Roissy, le Pass Navigo et la carte Paris Visite sont utilisables. Désormais, vous pouvez procéder au "dézonage" votre forfait Navigo les jours fériés et les weekends, pour vous déplacer avec votre pass habituel. Une ligne express mais pas directe Sur son parcours, l'Orlybus dessert plusieurs arrêts avant de parvenir aux terminaux de l'aéroport. Le voyageur peut ainsi monter à bord ou descendre à l'une des stations de la ligne. La rotation est effectuée selon le circuit ci dessous terminus Denfert-Rochereau, station Dareau Saint-Jacques, arrêt Glacière-Tolbiac, station Stade Charléty Porte de Gentilly, arrêt Orly Ouest, terminus Orly Sud, deuxième arrêt Orly Ouest, station Montsouris-Tombe Issoire, arrêt Parc Montsouris, station Alésia-René Coty, retour au terminus place Denfert-Rochereau. L'Orlybus dessert donc les aérogares d'Orly-Sud qui concentre les arrivées et d'Orly-Ouest où s'effectuent les départs des vols. Les points d'arrêt de situent au niveau 0 à la porte D pour le Terminal ouest, et à la porte L pour le Terminal sud. Orlybus fréquence et amplitude Les navettes Orlybus circulent tous les jours de l'année, y compris les week-ends et les jours fériés. Vers Orly, le premier départ de la place Denfert-Rochereau a lieu à 5h35, et le dernier à minuit. Vers Paris depuis Orly, la ligne est accessible de 6h du matin à 00h30. La station Denfert-Rochereau permet des correspondances avec le RER B, les lignes du métro 4 et 6, et de nombreuses lignes de bus. La fréquence de passage aux arrêts est de 15 minutes environ.
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Lesbus Noctilien circulent la nuit en remplacement du RER. Deux routes sont opérées entre Paris et l’aéroport de Roissy. Ligne N140 : Aéroport Charles de Gaulle ↔ Paris-Gare de l’Est. via Villepinte, Aulnay sous bois, Le Blanc-Mesnil, Bobigny, Paris-Gare du Nord. Ligne N143 : Aéroport Charles de Gaulle ↔ Paris-Gare de l’Est.
Autrefois appelé "Cars Air France", ce service proposait quatre lignes entre la capitale et les deux principaux aéroports parisiens, Orly et Roissy/Charles de Gaulle CDG. - Groupe Keolis"Le Bus Direct", liaison régulière par autocar entre Paris et ses aéroports, suspendue depuis avril en raison de la crise sanitaire, ne devrait pas reprendre du service, selon son exploitant service régulier de navettes par autocars entre Paris et ses aéroports, "Le Bus Direct" est une nouvelle victime de la exploitant, Keolis filiale de la SNCF, a indiqué que ces bus ne devrait pas reprendre du service pour convoyer les voyageurs de Paris vers les aéroports d'Orly et de Roissy et vice-versa. "Le Bus Direct" emploie 180 personnes, dont 160 service a longtemps été appelé "Cars Air France"Autrefois appelé "Cars Air France", ce service proposait quatre lignes entre la capitale et les deux principaux aéroports parisiens, Orly et Roissy/Charles de Gaulle CDG.Il était exploité depuis 2008 sans subvention par Aérolis filiale du groupe Keolis lui-même filiale de la SNCF, qui avait passé un accord de visibilité avec Aéroports de Paris ADP.La desserte d'Orly avait été suspendue le 1er avril à la fermeture de l'aéroport, puis celle de Roissy six jours plus tard faute de clients. "On a essayé de tenir au maximum, mais on n'avait plus personne sur nos lignes", a expliqué son directeur Jérôme accord n'a été trouvé avec les syndicatsUne réouverture était envisagée le 15 juin, mais la direction n'a pas trouvé d'accord avec les organisations syndicales, a-t-il ajouté, notant que la fréquentation des aéroports "demeurait extrêmement faible".Keolis a lancé en juillet un plan de sauvegarde de l'emploi PSE qui devrait être bouclé en décembre, selon le dirigeant."On a de quoi proposer des postes à tout le monde en Ile-de-France" où Keolis a 400 postes à pourvoir, ou le cas échéant en province, a-t-il remarqué. CONDUCTEURDE BUS SUR PISTE AEROPORT H/F Roissy Estimation de l'employeur: 10 € Par heure Postuler maintenant Enregistrer Emploi Salaire Entreprise Évaluation Temporis, un Conducteur de Véhicules et d'Engins F/H ...également des transferts de véhicules. L'avitaillement en carburant des engins spéciaux à l'aide d'un camion-citerne et l'utilisation des équipements... Roissy-en-France, Val-d'OiseSenior Manager Planning & Engineering Properties H/F ...outstanding service. Job description The Senior Manager Planning and Engineering - Properties and Real Estate reports directly to the MD Properties... Roissy-en-France, Val-d'OiseE8040Mgr Planning & Engineering H/F Position Summary Additional Information Posting Date 10-August-2022 Closing Date 28-August-2022 FedEx was built on a philosophy that...Roissy-en-France, Val-d'OiseConducteur / Conductrice d'Engin de Piste Pac Est Conduite en piste avec permis B ...View job here Conducteur / Conductrice d'Engin de Piste Pac Est Conduite en piste avec permis B ~ Temps plein ~ Aéroport de Paris... Roissy-en-France, Val-d'OiseConducteurtrice de transport en commun H/F ...profil. Notre client recrute dans le cadre de son développement une conducteurtrice de transport en commun Vos missions seront les suivantes ... Emploi en CDIEmploi en CDDRoissy-en-France, Val-d'OiseBI AZURE DATA ENGINEER H/F15k €/anSTA Groupe est un ensemble d'entreprises pluridisciplinaires dans les métiers de l'IT, fortes de plusieurs années d'expériences dans le monde du service...Roissy-en-France, Val-d'OiseConducteur Transport en Commun h/f ...obtention du badge. Votre profil Titulaire du permis D, de la carte conducteur, de la carte de qualification conducteur, et d'une FIMO passager,... Emploi en CDIContratEmploi en CDDRoissy-en-France, Val-d'OiseCONDUCTEUR DE BUS SUR PISTE AEROPORT H/F ...Temporis Bois Colombes recherche pour l'un de ses clients un / une "conducteur / conductrice de bus sur piste Aéroport" En tant que conducteur / conductrice... Roissy-en-France, Val-d'OiseConducteur / Conductrice de véhicules Super Lourds2 300 € a 2 600 €Au sein d'une entreprise où l'ambition et le développement sont les objectifs clés, nous vous proposons un poste de chauffeur/mécanicien SPL H/ KRUZEL ET COMPAGNIERoissy-en-France, Val-d'OiseConducteurtrice livreurse avitailleurse en carburant13 € a 14 €/heureLe poste Votre agence PROMAN SAINT LAURENT DU VAR recherche pour l'un de ses clients des AVITAILLEURS AVIONS pour l'Aéroport de Roissy CDG. Vos missions...Roissy-en-France, Val-d'OiseConducteur d'Engins H/F ...nous renforçons actuellement nos équipes par le recrutement de conducteurs d'engins H/F disposant des CACES 2 + 4 et si possible 8. Remarques ... Bonneuil-sur-Marne, Val-de-MarneConducteur d'Engin H/FVotre Agence PROMAN Pontoise recherche pour une mission d'interim un Conducteur d'Engin transport ou d'extraction-transport dans le genre tombereau ... Conducteur d'Engin H/FVotre agence PROMAN recherche pour l'un de ses clients un conducteur d'engin H/F. Vos missions consisteront à - Maitriser les procédures d'entretien... Triel-sur-Seine, YvelinesConducteur d'Engins H/FLe Groupe LIP Intérim et Recrutement compte 150 agences d'emploi spécialisées par secteurs d'activité et vous propose des postes en CDI, CDD ou Intérim...Emploi en CDIEmploi en CDDConducteur d'Engins H/F ...L'Agence WELLJOB Compiègne recherche pour l'un de ses clients Conducteur d'engins Indispensable sur les grands chantiers, le conducteur d'engins... Emploi en CDIContratEmploi en CDDPont-Sainte-Maxence, OiseConducteur d'Engins H/FL'agence de R2T BTP Melun recherche un CONDUCTEUR D'ENGINS H/F pour le compte de l'un de ses clients. Nous recherchons un conducteur d'engins H/F,... Claye-Souilly, Seine-et-MarneConducteur d'Engins H/F12 € a 13 €/heure ...cabinet de recrutement et intérim, recherche pour son client des Conducteur d'engins H/F . Rattachée au conducteur de travaux et/ou chef de chantier... Pontault-Combault, Seine-et-MarneConducteur d'Engins H/F2 751 € a 3 300 € ...agence Adéquat de Paris Grands Travaux recrute des nouveaux talents conducteur d'engin H/F Les missions de conducteur d'engins - Préparer le... Emploi en CDIEmploi en CDDChamps-sur-Marne, Seine-et-MarneCONDUCTEUR D'ENGINS H/F ...dans le terrassement recrute dans le cadre de son développement de conducteurs d'engins Vous serez amené à manipuler des engins sur chantiers TP,... Emploi en CDIEmploi en CDDConducteur d'Engins H/F ...pour mission - Travaux divers sur les différents chantiers. - Conduite d'engins de chantier, CACES 1 2 4 8. Salaire salaire + primes diverses Home» Uncategorized » emploi conducteur de bus sur piste aéroport Des centaines de salariés du groupe Aéroport de Paris bloquaient ce matin le terminal 2E de l’aéroport pour protester contre un plan de la direction prévoyant une baisse de leurs rémunérations, pour faire face à la chute de l’activité du klaxons, et applaudissements une cacophonie inhabituelle résonne dans le terminal 2E de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle. Plusieurs centaines de salariés du groupe Aéroport de Paris ADP se sont réunies ce vendredi matin pour protester contre le plan d’adaptation des conditions de travail PACT, à l’appel de trois syndicats Unsa, CGT et CFE-CGC. La mobilisation a entraîné des retards de 45 minutes pour certains quelques voyageurs se sont retrouvés bloqués, résignés à patienter avec leurs valises ou tentés de rejoindre leur porte d’embarquement par tous les moyens. Jusqu’à ce qu’une opération de police mette fin à la mobilisation des 2E bloqué par les salariés de l'aéroport de Roissy pour protester contre leurs futures baisses de salaires. Beaucoup de monde ce matin ! Lucie Léquier LucieLequier July 2, 2021 Présenté par la direction en janvier, ce plan prévoit une réduction des primes, des indemnités kilométriques et des heures majorées le week-end et la nuit. Le tout, explique ADP, chargé de la gestion des aéroports de Roissy, d’Orly et du Bourget, pour réaliser des économies, alors que la pandémie a largement diminué l’activité du groupe 100 000 passagers par jour, contre 200 000 avant la crise. Les salariés, eux, craignent de perdre jusqu’à 20% de leurs revenus. Faux, affirmait mardi le président du groupe, Augustin de Romanet, sur RTL selon lui, pour 88% des employés, la baisse de salaire ne dépassera pas les 4%. Au-delà de 7%, nous compenserons toutes les pertes», poursuit le PDG. 7%, sur un an, cela correspond tout de même à un mois de salaire», rétorque Daniel Bertone, secrétaire général CGT chez ADP. Depuis, la direction aurait quelque peu revu sa copie et, selon une source syndicale, aurait évoqué un seuil à 5%.Ça commence à chauffer»Mais pour l’heure, la pilule a du mal à passer chez les salariés. Environ 60% des 5 200 employés du groupe majoritairement détenu par l’Etat seraient en grève, selon le cégétiste. Les plus touchés par le plan, en proportion de leurs salaires, sont les opérationnels en décalé les petites mains» de l’aéroport qui travaillent aux postes d’information, dans les parkings, à la sécurité incendie, mais aussi les pompiers, venus en nombre ce vendredi. Ce sont les plus petits échelons qui trinquent, regrette Yoann, agent de sécurité incendie. Le problème, c’est que nous sommes surtout payés à la prime, car les traitements de base sont très bas. Je gagne 1 680 euros brut par an avec une ancienneté de seize ans. Mes primes me permettent d’atteindre les 2 000 euros si je ne les ai plus, je perds 300 euros de revenus.»Pour les salariés, ce plan est d’autant plus difficile à accepter qu’il succède à un accord de rupture conventionnelle collective signé fin décembre, prévoyant 1 150 départs en 2021, dont 700 non remplacés. Les syndicats redoutent par ailleurs qu’il soit suivi d’un plan de sauvegarde de l’emploi PSE. Le groupe largement bénéficiaire avant la crise du Covid, accuse d’une perte nette de 1,17 milliard d’euros en 2020. La reprise du trafic laisse toutefois entrevoir davantage de recettes cet été. Les salariés payent surtout ici les choix stratégiques de la direction», note Rachid Eddaidj, secrétaire général de la CFE-CGC d’ADP. L’année dernière, ADP a investi 1,2 milliard d’euros dans le groupe indien GMR syndicats espèrent contenir dans le temps les efforts demandés aux salariés. La direction évoque des pertes de primes définitives, avec modification du contrat de travail», s’indigne Daniel Bertone. Selon une source syndicale, une piste serait actuellement sur la table, dans le cadre des négociations qui se poursuivaient ce vendredi compenser ces baisses sur une période de cinq ou six ans, en faisant jouer les augmentations de salaires liées à l’avancement et à l’ancienneté. Laurent Garssine, secrétaire général de l’Unsa chez ADP attend de voir les propositions des syndicats. Mais ça commence à chauffer», prévient-il. Son syndicat, qui demande à l’Etat de participer aux négociations, a déjà déposé un nouveau préavis de grève pour le 9 juillet.
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